İngiltere’de yollar jeotermal enerjiyle korunacak

İngiltere'deki Surrey Üniversitesi'nde yolların altına jeotermal ısıtma ve soğutma sistemi kurulumu (kaynak: Surrey Üniversitesi)

Merve Uytun 17 Ağu 2026

İngiltere’de Surrey Üniversitesi tarafından yürütülen bir araştırma, jeotermal ısıtma ve soğutmanın yol sıcaklıklarını yıl boyunca düzenleyerek yol hasarlarını ve çukur oluşumunu önleyip önleyemeyeceğini araştırıyor. Üniversitenin Stag Hill kampüsünde kurulan pilot sistemin birkaç yıl boyunca izlenmesi planlanıyor.

Termoaktif yollar test ediliyor

“Isı Toplama ve Yol Yüzeyi Sıcaklık Düzenlemesi için Termoaktif Yollar” projesi, yolların aşırı hava koşulları ve sıcaklık değişimlerine karşı dayanıklılığını artırmayı hedefliyor. Teknolojinin yol bakım maliyetlerini ve karbon ayak izini azaltmasının yanı sıra yol güvenliğini artırması ve bakım çalışmalarından kaynaklanan aksaklıkları azaltması amaçlanıyor.

Proje kapsamında yol yüzeyinin altına bir ısı değişim boruları ağı yerleştirilecek. Sistem, yaz aylarında asfalttaki ısıyı toplayarak yaklaşık 100 metre derinliğindeki sondaj kuyusuna aktaracak. Yeraltında depolanan ısı, kış aylarında yeniden kullanılarak yol yüzeyinin ısıtılmasını sağlayacak.

Böylece buzlanmanın ve tekrarlanan donma-çözülme döngülerinin yol yüzeyinde oluşturduğu hasarın azaltılması hedefleniyor.

Projenin araştırmacılarından Dr. Benyi Cao, yaklaşımın çukurlar oluştuktan sonra onları onarmak yerine oluşumlarını önlemeye odaklandığını belirterek, çalışmanın jeotermal teknolojinin bu tür yol hasarlarını büyük ölçekte önleme potansiyelini ortaya koyacağını ifade etti.

Sistemde plastik borular ve su sirkülasyon pompaları gibi yaygın ve erişilebilir teknolojiler kullanılıyor. Bu nedenle araştırmacılar, yöntemin gelecekte daha geniş ölçekte uygulanmasının teknik ve ekonomik açıdan mümkün olabileceğini değerlendiriyor.

Jeotermal enerjiyle yol ve yüzey ısıtma uygulamaları İzlanda ve Japonya gibi ülkelerde buzlanmayı önlemek amacıyla halihazırda kullanılıyor. Surrey’deki sistem ise sondaj kuyusu termal enerji depolamasını (BTES) ısı değişim teknolojisiyle birleştirerek yazın depolanan ısının kışın kullanılmasını hedefliyor.

Pilot uygulamadan elde edilecek veriler, teknolojinin İngiltere iklim koşullarındaki performansının ve daha geniş ölçekte uygulanabilirliğinin değerlendirilmesinde kullanılacak.

Kaynak: ThinkGeoEnergy